CUBE Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 29 liquidred´n´carbon

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Texte Succinct Cadre en carbone C:68X® sophistiqué et puissance Bosch CX pour de la vitesse all-mountain et un poids moindre
SocialMedia Text Le Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 29 ne manquera pas d’attirer votre attention avec ses coloris rouge liquide et carbone, mais ceux sont bel et bien ses performances qui vous feront succomber. Grâce à notre carbone C:68X avancé et à notre expérience en matière de construction de vélos de course enduro ultra performants, il dispose de la puissance nécessaire pour déplacer (et franchir) les montagnes.
Cadre Vitesse. Intégration. Poids allégé. Voici les qualités distinctives définissant le Stereo Hybrid ONE55 C:68X et permettant d’utiliser jusqu’à six types de fibre différentes pour répondre aux besoins spécifiques de chaque partie du cadre. Il en résulte un cadre jusqu’à 20% plus léger comparé au cadre de notre Stereo Hybrid 140, mais également plus rigide, et suffisamment robuste pour s’attaquer aux sentiers les plus accidentés. Son angle de direction ajustable et sa plus grande portée contribuent à un pilotage inspirant plus de confiance aux pilotes et offrant une sensation de copier-coller permettant de faire des choix de trajectoires plus audacieux même à vitesse élevée grâce aux 150 mm de débattement offerts au niveau de sa roue arrière. Son passage intégral de câbles à l’intérieur du cadre permet de réduire l’encombrement et les contraintes d’entretien, tandis que son unité de commande Bosch System se loge élégamment à l’intérieur du tube supérieur et peut être contrôlée par Bluetooth via la mini télécommande. Cet ensemble ne connait aucune limite.
Déscription Le Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 29 combine l’aptitude à dompter les montagnes d’un vélo taillé pour l’enduro à la puissance et la flexibilité d’un VTTAE Bosch (et à une construction en carbone avancée) pour créer un vélo polyvalent. Avec les 85 Nm de couple que peut offrir son unité motrice Bosch quatrième génération, sa batterie de 750 W et le contrôle intuitif que lui confèrent son unité de commande et sa mini télécommande, vous avez là l’un de nos puissants VTTAE les plus légers. À l’avant se trouve une fourche RockShox Lyrik Select+ de 160 mm, et nous l’avons équipé d’un amortisseur Super Deluxe Select+ à l’arrière pour un débattement progressif de 150 mm. Ses roues Newmen Performance très roulantes sont chaussées de pneus Maxxis Assegai de 2,5 pouces et Minion DHR II de 2,4 pouces, et l’ensemble est contrôlé par de puissants freins à disque hydrauliques Magura à quatre pistons avec disques surdimensionnés à chaque extrémité. Enfin, sa transmission Sram GX 1x12 vitesses vous permet de transformer chacun de vos coups de pédales en mouvement vers l’avant de manière fluide. Il est prêt. Est-ce votre cas?
Matière Du Cadre C:68X®
Poids Du Cadre 2,9 kg
Batterie 750 WH
Réglage De L'angle De Braquage 0,6°
Cadre C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Taille 29: M L XL
Moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Télécommande Bosch System Control, incl. Mini Remote
Batterie Bosch PowerTube 750
Chargeur Bosch 4A
Fourche Suspendue RockShox Lyrik Select+ Charger 2 RC DebonAir, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 160mm
Amortisseur RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 230x60mm
Entretoises D’amortisseur Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm
Frein Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
Dérailleur Arrière Sram GX Eagle™, 12-Speed
Leviers Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click
Plateau ACID E-Crank, 34T, 165mm
Cassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Chaîne Sram NX Eagle™
Guide De Chaîne Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
Jeu De Direction ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Potence Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Cintre Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
Poignées ACID Disrupt, Soft Compound
Roues Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu Avant Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
Pneu Arrière Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
Selle Natural Fit Venec
Tige De Selle CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Couleur liquidred´n´carbon
Poids 22,6 kg
Poids Maximum En Charge 135 kg
Poids Maximal Du Cycliste 110 kg
Poids Maximal Du Vélo Et Du Cycliste 135 kg
736500
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