CUBE Stereo Hybrid 120 Pro 625-750

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Description Le Stereo Hybrid 120 Pro combine efficacement système de suspension confortable et absorbant de manière optimale les irrégularités du terrain, pilotage intuitif et fiable, et performances ultimes. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération et sa batterie haute capacité s'associent à la célèbre transmission Shimano Deore 12 vitesses pour une puissance tout-terrain naturelle. Nous l'avons équipé de freins à disque hydrauliques à quatre pistons avec disques surdimensionnés à l'avant et à l'arrière pour un blocage sécurisé, quelles que soient les conditions. Ses pneus Schwalbe 2,6 pouces très adhérents apportent un surplus de confort et de contrôle, tandis que sa suspension RockShox à l'avant et à l'arrière permet aux roues de rester en parfait contact avec le sol pour une plus grande roulabilité.
Texte Succinct Le confort d'une suspension CUBE allié à la puissance Bosch pour des aventures tout-terrain pleines de fun
Détails L'élégant cadre du Stereo Hybrid présente de nombreux détails permettant d'optimiser notre célèbre explorateur tout-terrain et son unité motrice Bosch. Le Modular Battery System permet de dissimuler la batterie Bosch (d'une puissance pouvant atteindre 750 W), mais également de l'abriter de l'eau et de la poussière. Le passage de câbles intégrés n'est pas simplement élégant, il permet également un tube de direction sans trou. Son système de suspension en parallélogramme des plus raffinés vous permet d'absorber les irrégularités du sol pour un confort longue durée, et l'ensemble bénéficie de notre Comfort Geometry (avec un axe arrière Boost 148 pour une rigidité accrue et un tube de direction de 1,5 pouces) pour un pilotage plus facile, tandis que le système SizeSplit permet à chacun de trouver facilement un modèle qui lui correspond parfaitement. Nous avons également facilité l'équipement d'accessoires tels que des garde-boue, un porte-bagages et une béquille. Il est paré pour presque toute fausse. Et vous ?
Cadre Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Batterie entièrement intégrée, Acheminement interne avancé des câbles, Béquille/Aile/Porte-bagages Points de montage
Couleurs flashgrey´n´orange
Taille Répartition des tailles : 27,5 : S (16") // 29 : M (18"), L (20"), XL (22")
Gros Titre LE<br>POLYVALENT
Texte Des Médias Sociaux Le tout-terrain pour tous, avec le confort et le contrôle du Stereo Hybrid 120 Pro. Son unité motrice Bosch quatrième génération et sa fourche pneumatique suspendue RockShox aussi souple que confortable à l'avant et à l'arrière offrent une combinaison formidable pour explorer votre monde. Des sentiers forestiers aux chemins alpins, et pour tout le reste, vous avez là le vélo qui va vous permettre de booster vos week-ends.
Matériau Du Cadre Aluminium Superlite
Géométrie 625 WH
Amortisseur RockShox Deluxe Select, 185 x 55 mm (27,5 : 165 x 45 mm), réglage du rebond, montage sur tourillon
Entretoises D'amortisseur Haut : 54 mm Trunnion Mount, bas : 30 x 8 mm
Fourche Suspendue RockShox Recon Silver RL Air, Conique, 15x110mm, Approuvé eMTB, 130mm, Verrouillage
Cintré Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Poignées Performance hybride ACID
Télécommande Télécommande LED Bosch
Dérailleur Arrière Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses
Leviers Shimano Deore SL-M6100-IR, attache directe, Rapidfire-Plus
Freiner Shimano BR-MT420, Hydr. Frein à disque (203/203)
Plateau Manivelle électrique ACID, 38 dents, 170 mm
Cassette Sunrace CSMZ600, 11-51T
Chaînes Shimano CN-M6100
Jantes Rodi Tryp 30, 32H, Disque, Tubeless Ready
Moyeu Avant CUBE Conçu par Newmen, 15 mm, Boost, Centerlock
Moyeu Arrière CUBE Conçu par Newmen, 12 mm, Boost, Centerlock
Pédales ACIDE PP VTT
Vendre Séquence d'ajustement naturel
Tige De Selle Poteau de performance CUBE, 30,9 mm
Puissance Potence CUBE Performance E-MTB, 31,8 mm
Moteurs Bosch Drive Unit Performance CX Génération 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
Batterie Bosch Power Tube 625
Chargeur Bosch 4A
Poids 25,1kg
Poids Maximum En Charge 150 kilogrammes
Poids Maximal Du Vélo Et Du Cycliste 135 kilogrammes

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